O Canal de Cape May, de três milhas de extensão, foi dragado em 1942 para que o transporte costeiro pudesse passar entre a Baía de Delaware e o Atlântico sem atravessar águas patrulhadas por submarinos alemães. Oito décadas depois, o mesmo corte transporta embarcações de recreio, e a maioria delas vira para o leste em direção ao porto em vez de seguir para o alto-mar. Um passeio de barco privado em Cape May percorre esse atalho de guerra no sentido inverso, passando lentamente por ilhas de sedimentos de dragagem que se tornaram locais de nidificação para águias-pescadoras e talha-mares. Os marcadores de canal são federais. A vista é inteiramente local. O Porto de Cape May é uma área de trabalho. O porto está entre os desembarques de pesca comercial de maior valor na Costa Leste dos Estados Unidos, e barcos de vieiras, barcos de amêijoas e redes de emalhar atracam à vista dos berços de fretamento em Wilson Drive. Embarcações privadas compartilham a bacia com essa frota. Os capitães que realizam os passeios de barco privados em Cape May mantêm a velocidade de marcha lenta dentro da zona de não ondulação e planejam as partidas em torno da vazante, quando a corrente de saída puxa os peixes-isca em direção aos molhes da enseada. Golfinhos-nariz-de-garrafa chegam no final da primavera e se alimentam nas baías internas até outubro, frequentemente a uma milha das pontas dos molhes. A oeste da enseada, a água se abre para a Baía de Delaware, um dos estuários mais largos do litoral atlântico e o local de parada na primavera para os maçaricos-de-peito-vermelho que se alimentam de ovos de caranguejo-ferradura. O Farol de Cape May, de 1859, marca a ponta sul da península, com sua torre subindo 157 pés acima do nível médio da maré alta. Perto de Sunset Beach, o casco de concreto do Atlantus, um navio experimental da Primeira Guerra Mundial que encalhou em 1926, ainda rompe a superfície na maré baixa. Os visitantes com ingressos para o passeio de barco privado em Cape May leem esses marcos a partir da água, que é o ângulo que seus construtores imaginaram. A escala é o que separa um cruzeiro fretado pelo porto de Cape May de uma partida programada. O sistema de baías atrás de Cape May e Wildwood atravessa milhares de acres de pântano salgado, mantido em grande parte pelo estado, um labirinto de riachos onde o calado importa mais do que a potência. Os fretamentos de barcos em Cape May que trabalham nesta área leem as tabelas de marés primeiro e o clima em segundo lugar. Um passeio de barco privado em Cape May pode manter a posição sobre um grupo de alimentação, cortar o motor e deixar o grupo ouvir os frangos-d'água na spartina, e depois retornar ao cais de Wilson Drive com a maré subindo.