Il canale di Cape May, lungo tre miglia, è stato dragato nel 1942 affinché il trasporto costiero potesse passare tra la baia del Delaware e l'Atlantico senza attraversare acque pattugliate dai sottomarini tedeschi. Otto decenni dopo, lo stesso taglio ospita imbarcazioni da diporto, e la maggior parte di esse gira a est verso il porto invece di dirigersi al largo. Un tour in barca privato a Cape May ripercorre quella scorciatoia bellica al contrario, procedendo lentamente oltre le isole di detriti di dragaggio che sono diventate terreno di nidificazione per falchi pescatori e becchi a forbice neri. I segnali del canale sono federali. La vista è interamente locale. Il porto di Cape May è un'area di lavoro. Il porto si colloca tra i punti di sbarco della pesca commerciale di maggior valore sulla costa orientale degli Stati Uniti, e pescherecci per capesante, barche per vongole e reti da posta si ormeggiano in vista dei posti barca per charter su Wilson Drive. Le imbarcazioni private condividono il bacino con quella flotta. Gli skipper che gestiscono i tour in barca privati a Cape May mantengono la velocità al minimo all'interno della zona di divieto di scia e programmano le partenze in base alla bassa marea, quando la corrente in uscita attira i pesci esca verso i moli d'ingresso. I tursiopi arrivano a fine primavera e si nutrono nelle baie interne fino a ottobre, spesso entro un miglio dalle punte dei moli. A ovest dell'insenatura, l'acqua si apre nella baia del Delaware, uno degli estuari più ampi della costa atlantica e terreno di sosta primaverile per i piovanelli maggiori che si nutrono di uova di limulo. Il faro di Cape May del 1859 segna la punta meridionale della penisola, con la sua torre che si eleva 157 piedi sopra l'alta marea media. Al largo di Sunset Beach, lo scafo in cemento dell'Atlantus, una nave sperimentale della Prima Guerra Mondiale incagliata nel 1926, rompe ancora la superficie durante la bassa marea. I visitatori in possesso di biglietti per un tour in barca privato a Cape May leggono quei punti di riferimento dall'acqua, che è l'angolazione ipotizzata dai loro costruttori. La scala è ciò che separa una crociera charter nel porto di Cape May da una partenza programmata. Il sistema di baie interne dietro Cape May e Wildwood si snoda attraverso migliaia di acri di paludi salmastre detenute in gran parte dallo stato, un labirinto di insenature dove il pescaggio conta più della potenza del motore. I charter di barche a Cape May che lavorano in questa zona leggono prima le tavole di marea e poi il meteo. Un tour in barca privato a Cape May può mantenere la posizione sopra un gruppo di pesci in alimentazione, spegnere il motore e lasciare che il gruppo ascolti i ralli di palude nella spartina, per poi tornare alla banchina di Wilson Drive con l'alta marea ancora in corso.