Das Tiki-Boot entstand in den 1980er Jahren in Südflorida als schwimmende Lounge mit Strohdach, und bis 2015 hatte das Konzept die Barriereinseln des Mittelatlantiks erreicht. Der Hafen von Cape May, geschützt durch eine 1911 erbaute, eine Meile lange Steinmole, erwies sich als ideal für die flachgehenden Pontonplattformen, die bis zu zwölf Passagiere unter synthetischen Palmwedeln befördern. Die Boote operieren von einem Yachthafen an der Route 109 aus, der ursprünglich für kommerzielle Fischereifahrzeuge ausgebaggert und nun in Freizeit-Charterliegeplätze umgewandelt wurde. Cape May liegt am südlichen Ende des Garden State Parkway, wo die Delaware Bay auf den Atlantischen Ozean trifft und einen brackigen Zusammenfluss bildet, der ganzjährig Große Tümmler und zwischen November und März wandernde Buckelwale anzieht. Die Tiki-Bootstouren in Cape May starten in einem Arbeitshafen, der noch immer Küstenwachschiffe und kommerzielle Krabbenfischer bedient. Die Schiffe befahren Gewässer, die 1609 von Henry Hudson kartiert und später während des Zweiten Weltkriegs befestigt wurden, als entlang des Strandes Betonbeobachtungstürme errichtet wurden, um nach deutschen U-Booten Ausschau zu halten. Die heutigen Rundfahrten folgen dem Cape May Canal, der 1942 fertiggestellt wurde, um die Bucht mit dem Ozean zu verbinden, damit Marinepatrouillen das exponierte Kap während des Krieges umgehen konnten. Der Kanal bleibt eine aktive Schifffahrtsstraße, die durch rote und grüne Bojen gekennzeichnet ist, welche die Tiki-Boote in reguliertem Abstand passieren. Delfinsichtungen finden bei etwa siebzig Prozent der Hafentouren statt, wobei Gruppen von drei bis acht Tieren in der Nähe der Molenpfähle fressen, wo Gezeitenströmungen Futterfische konzentrieren. Die Säugetiere kommen alle zwei bis drei Minuten an die Oberfläche und atmen durch Blaslöcher aus, die in zwanzig Metern Entfernung sichtbar sind. Sonnenuntergangsfahrten planen ihre Rückkehr so, dass sie mit dem Abendlicht zusammenfällt, das die viktorianische Strandarchitektur in Silhouetten verwandelt. Die Boote besitzen keine Alkohollizenz, aber Passagiere dürfen Kühlboxen im Rahmen der Container-Vorgaben der Küstenwache an Bord bringen. Walbeobachtungsfahrten im Winter dauern bis zu neunzig Minuten und führen drei Meilen vor die Küste, wo Buckelwale beim Zug nach Süden zu den Brutgebieten in der Karibik springen. Die Wassertemperatur fällt im Januar auf vier Grad Celsius, was einen geschlossenen Kabinenbereich erfordert, den die Standard-Tiki-Plattformen nicht bieten, weshalb Waltouren von beheizten Kabinenkreuzern desselben Charterunternehmens durchgeführt werden.